مواقع التدريسيينجامعة الكوفة
الدكتور ماجد عذاب جابر الوائلي
مدرس

الدكتور ماجد عذاب جابر الوائلي

English Version
0بحث منشور
0محاضرة
0اهتمام بحثي
0خبر

الملف الشخصي

مهندس إستشاري

مصمم إنشائي

استاذ جامعي

بكالوريوس هندسة مدنية / جامعة بغداد / 1995

ماجستير هندسة انشاءات / جامعة النهرين / 1998

دكتوراه هندسة انشاءات / جامعة بابل / 2014

عضو نقابة المهندسين العراقية منذ عام (1995) / المرتبة الحالية (إستشاري)

عضو نقابة المعلمين منذ عام (2010)

مهندس مدني في دائرة (المشاريع الكهربائية) بصفة (مهندس موقع ، مدير موقع ، مهندس مقيم) (2002-2006) المشاريع المنفذة :
1/ أبنية متعددة الطوابق
2/ أبنية مراكز سيطرة وطنية
3/ محطة كهرباء الزبيدية الحرارية
4/ محطة كهرباء النجف الغازية الثانية

عضو (الهيئة التديسية في قسم الهندسة المدنية - كلية الهندسة - جامعة الكوفة) منذ عام 2006

إستشاري في (شعبة الشؤون الهندسية - جامعة الكوفة) (2007-2008)

إستشاري في (المكتب الإستشاري الهندسي - كلية الهندسة - جامعة الكوفة) / الأعمال المنفذة
1. تصاميم إنشائية
2. فحوصات مختبرية
3. تقديم إستشارات لمعالجة مشاكل إنشائية

مقرر (قسم الهندسة المدنية - كلية الهندسة - جامعة الكوفة) (2009-2010)

رئيس اللجنة الإمتحانية (2014-2016)

الاهتمامات البحثية

1

البحوث المنشورة

2
2015

The Effect of Number and Distribution of Shear Connectors on the Behavior of Composite Girders

الباحثونDr. Nameer A. Alwash، Dr. Majid Adhab Jaber
المجلةJordan Journal of Civil Engineering
مختصر البحث

Abstract: Composite construction is one of the methods of construction which is widely used in civil engineering projects. The scope of the present research is to study the behavior of composite girders consisting of a high-strength concrete deck slab integrated with two steel I-beams by headed steel stud connectors. The research was conducted by experimental and theoretical investigations. In the experimental work, four models were constructed as test samples. The test samples were designed to be tested and failed in flexure. The dimensions of deck slab for each sample were (1000×2000×70mm: width×length×thickness), while the dimensions of each I-beam were (142×2000mm: depth×length). In the theoretical work, the test samples were modeled numerically and analyzed using finite element method. The numerical models were made in three dimensions by software package (ANSYS 12.1, 2009). Verification of the numerical results was conducted by comparison with experimental results. It is concluded that the redistribution of shear connectors keeping the same number by minimizing the spacing at the end zones of the span and maximizing it at the mid-span zone enhances the behavior of the composite girder by increasing ultimate load and decreasing deflection and end-slip, and this improvement may reach (8%).

2014

Behavior Of Composite Girders Strengthened By CFRP Products

الباحثونDr. Nameer A. Alwash، Dr. Majid Adhab Jaber
المجلةInternational Journal of Scientific & Technology Research
مختصر البحث

Abstract: Composite structures are widely used in civil engineering projects. The present research consecrated to study the behavior of (steel-concrete) composite girders consisting from high strength concrete deck slab integrated with two steel I-beam by headed steel stud connectors. The present research implemented experimental and theoretical investigation. In the experimental investigation, five models were constructed as test samples. The test samples designed to be tested and failed in flexure. The dimensions of deck slab for each sample are (1000�2000�70mm: width�length�thickness), while the dimensions of each I-beam are (142�2000mm: depth�length).The test samples un-strengthened and strengthened externally by CFRP sheets with different manner and using and un-using CFRP bars instead of ordinary steel reinforcements.Theoretical investigation conducted by modeling the test samples numerically and analyzed using finite element method. The numerical models were carried out in three dimensions by software package (ANSYS 12.1, 2009). Verification of the numerical results was done by a comparison with experimental results. It is concluded that the strengthening of bottom face of concrete slab and bottom face of the bottom flanges of the steel beams by CFRP sheets increases the ultimate load values by (4%) but there is no considerable enhancement in the deflection and slip values. There is a slight structural advantage in case of using CFRP bars instead of ordinary steel bars reinforcements.

المحاضرات

2

الأخبار والإعلانات

2
الأخبار 2016-12-16

قناة (تيليجرام) خاصة بدرس / الميكانيك الهندسي

بالامكان الاطلاع على محاضرات درس (المبكانيك الهندسي) (مرحلة أولى صباحي - قسم الهندسة المدنية) من خلال متابعة قناة الدرس الخاصة بنا على تطبيق ال (تيليجرام). رابط القناة (@Eng_Mech_Dr_Majid)

الأخبار 2016-12-16

موقع نظام التعليم الالكتروني لدرس / الميكانيك الهندسي

بالأمكان الاطلاع على كل مايخص درس (المبكانيك الهندسي - المرحلة الأولى - قسم الهندسة المدنية) من خلال منصة التعليم الالكتروني . الرابط (http://elearning.uokufa.edu.iq/moodle/eng/login/index.php)

عرض التفاصيل